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去海事局还是引航站的问题?

去海事局还是引航站的问题?

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去海事局还是引航站的问题?

在重庆局机关的相对来说比较清闲,工资支那基本工资,一般也就2500吧,如果去引航站的话但是太累了,时间三班倒,休班时间少……

本人建议考些沿海城市,工作休息时间多,待遇也比内河强很多,中国对外贸易越来越大,沿海没MSA越来越有发展前景,重庆局这些内河局,存在兼并改制的风险,兼并改制意味着裁员,没关系的就得先滚蛋了……

重庆海事局是长江局中效益最好的,待遇不错,但跟沿海还是有差距,海事局参公之后拿到手的就比之前少了;发展的话,看个人工作能力了,交际能力也是很重要的一方面。 沿海引航站要求二副,培养周期有点长,经常倒班,有的港口航道条件有限,操纵有些难度,但付出和回报是成正比的,待遇都相当好;引航站现在大多是事业编制,发展都靠个人了,技术活嘛,勤能补拙。 总之,两个都是很好的去处,追求安逸就去MSA,追求收入就去PILOT STATION

重庆海事局也要看你进去做什么工作了。

如果去引航站做引水的话比海事局的闲差要好很多。