航海技术专业如何？

航海技术专业如何？

航海技术专业整体上是不错的，就业好，工资待遇也高，但是也有缺点！航海技术专业分为两类，一是远洋方向的，而是内河方向的（主要长江和珠江水域）下面来看看他们的优缺点。首先来看看远洋运输:

1.对身体要求比较高，比如视力大约在0.5吧，身体素质要好，我记得我读大学的时候视力要求是1.0，等我毕业的时候已经降到了0.5了，主要原因是大部分人不愿意做这个行业。

2.本专业以前只限男生填报，从16年开始各个航海类特色的大学也开始招女生了，但是特别的少，所以说一般都是男生在一起上课和玩，因此找对象特别难，这个就看你自己能不能忍受单身生活了。

3.待遇目前来说还是可以的，比如三副大概月薪有1.5万元左右，当然油船或者其他类的特种船还要更高，如果你能干到船长的话月薪大约有6万元左右，一般需要12年的时间。

4.海上生活是比较无聊的，一般上一次船需要在船8个月左右，这段时间只有你靠港口的时候才可以跟家里人打打电话什么的，因为在海上航行的时候是没有信号的。一般一条船大约22个配员，所以人员比较少，交际也比较单一，时间久了就会特别孤独无聊寂寞！到港口的话也有很多消遣的方式，可以适当的放松一下，所以船上的生活是比较单调和艰苦的！

5.如果你家境不好的话，可以学这个专业，毕竟就业容易，工资待遇还可以，我们都流传着这句话:该专业不能包你发家但可以让你拜托贫困。如果你家境还行的话是不建议你学这个专业的，当然如果你特别喜欢全球旅游的话也可以的。就业也不局限于上船工作这一条路，海事局、港航局、海运物流公司、船舶代理、货物代理等都可以就业的。因此再你学这个专业之前一定要考虑好自己未来的路！

6.目前比较好的航海类院校主要有大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、大连海洋大学、广东海洋大学、宁波大学、烟台大学等，可以参考一下分数去选择大学吧！

关于内河航海技术就比较简单了，主要是沿江航线，比较轻松手机也都有信号也不会与社会脱节，只是工资待遇就差很多了！

只写这么多吧，还有想问的可以跟我留言，毕竟写的不是很详细。

航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位工作。

就业方向发展前景

航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

航海技术专业岗位介绍

船长：全船的管理与驾驶

甲板部（驾驶部）：大副、二副、三副、水手长、水手、舵工

机舱部（轮机部）：轮机长（老轨），大管轮（二轨），二管轮（三轨），三管轮（四轨）

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医

电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员

航海人才前程似锦，目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。目前，全国各种不同类型的航海类院校在校学生每年约1.8万人，其中海上专业的学生在7000人左右。但由于各种原因，实际到船上工作的海上专业毕业生人数每年不足6000人，在2017年全国航海类毕业生在市场上的供求比是1:6。

毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位工作。

船长：全船的管理与驾驶

甲板部（驾驶部）：大副、二副、三副、水手长、水手、舵工

机舱部（轮机部）：轮机长（老轨），大管轮（二轨），二管轮（三轨），三管轮（四轨）

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医

电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员

航海专业薪资待遇

船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线路工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有个别的会高一些

大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线都有出入

二副，二管轮：2万左右，不同公司，不同航线都有出入

三副，三管轮：1万左右，不同公司，不同航线都有出入

注：船员在船吃住都是免费的，来回上船的路费船东全部报销，远洋船员每天的伙食补贴为5--6美金，每年船务公司都要发4套以上的工作服。

综上所述，薪资待遇余能力有关，和工作经验有关。近年来，由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场，导致中国的高级海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。

航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。

航海技术专业就业方向主要是在海洋运输等各企事业单位，从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，岗位有海事、船舶驾驶员、油品检验师等工作。

航海技术专业的就业面很窄，前景一般。毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位工作。